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油价上涨引发的“血案”

编辑:杭州兰星科技有限公司  字号:
摘要:油价上涨引发的“血案”
汽柴油价格的“7时代”维持了一年,3月20日,汽柴油价格上调,每吨提高600元。据统计,此次成品油价格上调幅度是2009年7月以来最大的一次,调整后的汽柴油价格创历史新高,93号汽油逼近“8时代”。8元的油价使得与之相关联的行业也催出一些“新”变化。

养车成本增加

在买车前或是刚刚买车时很多人都会有这样的担忧――车辆的使用成本。俗话说“买车容易养车难”,看看现在97号汽油价格都升至8.58元了。对于普通的购车家庭消费者来说,养一辆车或许比买一辆车更难。

30岁的市民李先生告诉小编,他每天上下班都要经过4次倒车,路途比较远交通也不方便,介于每月5000元并不低的工资收入,他决定买一辆车。“刚买车时很兴奋,也感到了交通便利所带来的幸福,可没过多久,我发现花在这辆车上的费用如流水,比打车上下班费用还要高几倍。开车成本相当高,每年的养路费、车船使用税、车险费近一万元,这些在购车时已割掉钱包里很大‘一块肉’,汽车维修保养费和其他意外汽车费用支出等费用更是高得惊人,养一辆车真是不容易。一年算下来,大多半工资都搭在车上了。”李先生苦恼地说。而一再飚升的汽油价格无疑是雪上加霜,着实让私家车主叫苦。

正如李先生所说,除去车辆本身购买费用和需要交纳的税费等,每年的汽车保险费用也是很大一部分。加上其他意外支出费用,再加上停车费、汽车美容装饰费、交通违章罚款等,对于普通车主来说,这些费用不是一个小数目。因此,在买车之前一定要精打细算后再做出购车的决定,毕竟车子买得起养不起是目前大多数工薪阶层的现状。

改变购车计划

对于大部分用户而言,一般都是“小车换大车”。即由于开始预算不高等原因,这些用户购买的第一辆车大多数为中低档或小排量车型,手头宽裕时再换购中高档或较大排量车型;或者添置第二、第三辆车,以备在不同的情况下使用。但是,当油价高企时,这部分用户就可能在高油价面前望而却步,原来的换购计划很可能被迫推迟甚至取消。毕竟油价持续攀升之下,“买得起马、配不起鞍”的确是一个十分现实的问题,必须加以足够的重视。

此外,不少车商曾表示,油价上涨令一些换车族“小气”了。某些车主本欲换购拉风的SUV或中高级车型,但油价再度上涨的消息使其改变了最初的换车计划——与其开车时一踩油门就心疼油钱,不如换一辆油耗更低的车型。于是,SUV换成了普通的中级车,2.0L车型换成了1.6L车型……换购车计划被迫“缩水”。甚至在同档车型之间,消费者也会更青睐省油的那一款。就这样,“以大为美”的感性消费逐渐被“实用至上”的理性消费所悄然取代。

4S店有点“扛不住”

买车者的“观望”,使得汽车经销商们有点“扛不住”。“影响还是有些的。以前一天能卖10台,这两天减少了2-3台。”某4S店负责人杨先生说。今年轿车市场较去年相比就不景气,销量下滑明显,油价的上调,使得购车者顾虑增多。

外来菜价格将保持高位

此前持续的阴雨天气,让原本本地菜大量上市的季节变成了蔬菜供应的断档期,市场缺口主要靠外地菜供给。油价上涨,使得外地蔬菜运输成本提高,我市菜场上的蔬菜价格随之提高。

农批市场蔬菜部徐经理告诉小编,目前我市本地蔬菜上市很少,主要从山东、苏北等地调菜过来。他向小编算了一笔账,按照从盐城东台拉一车8吨的蔬菜来计算,运到南京,加上过路费、油费等,单程一车增加了500元左右,分摊到菜价上,批发价将上调0.04元/500克,而这些蔬菜再从批发市场到菜市场,菜贩还要再加一层运输成本。

私家车“油改气”?不允许!

油价的上调,给有车市民带来了经济上的压力,寻找成品油的替代能源成为他们关注的焦点,不少车主希望改装汽车的动力装置,将昂贵的汽油、柴油,转换为物美价廉的天然气(即“油改气”)。在我市“油改气”只被广泛应用于出租车行业。目前,全市95%的出租车已经用上了天然气,运营成本得以降低。

那么私家车改装天然气需不需要审核,能不能正常上路行驶?市车管所的相关负责人表示,私自改装燃气装置是不允许的。

市车管所检验科的李先生告诉小编,国家对于机动车的生产销售上牌,包括上路行驶都有着严格的规定,机动车私自改变燃料种类,对于机动车的使用年限有影响,同时也会增加机动车事故的危险系数,对人对己对交通秩序都带来了不良的影响。若私自改装成燃气,在行驶路上被发现,会按照国家规定进行相应处罚。

主打“省油牌”,小排量“迎春天”

小编近日致电多家汽车销售4s店,销售人员表示,目前1.6L以下的小排量A级车仍是车市的主力产品。对于一般消费者来说,考虑到车价、牌照价格、维护费用和油价及补贴等因素,大多选择小排量。此外,大众、通用等品牌带涡轮增压的小排量车型销售情况也比较好,虽然售价较高,但具有一定性价比。

不过,也有销售人员坦诚,油价上涨对于suv等大排量车的销售可能会带来一定影响。一些原本购置suv的用户,很可能会牺牲一定的舒适性,来考虑经济性。

据调查结果显示:12.3%的人因油价问题放弃购车;70.3%的人考虑购买小排量的车;仅10.7%的人不受油价上涨的影响。所以,小编在此建议大家,同样的车型和性能,大家除了选择1.8、2.0的排量外,还可选择1.4T、1.6T排量的。
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