此前深受美国惩罚性关税之苦的韩泰轮胎嘉兴工厂，生产的全部是乘用车轮胎，年产能约为1600万条，其中60％内销，出口部分中1／3输往美国市场，公司涉案产品量较大。事实上，轮胎特保案发生后，韩泰就在经营上进行了明显调整。韩泰轮胎嘉兴工厂生产的全部是乘用车轮胎，现在其一部分产能已转移到韩国，并加大了内销市场开发力度。在美国是否违反世界贸易组织规则的问题上，中美双方各有立足点：美国认为，2004年至2008年，中国输美轮胎数量迅速增加导致美轮胎行业受到冲击，因此制裁措施合情合理；而中国商务部新闻发言人姚坚在去年中国败诉后受访时称，美方的特保措施是为转嫁国内政治压力采取的贸易保护主义措施，且特保措施实施以来，美轮胎产业的就业率不升反降，因此其做法明显违规。

中国轮胎企业能否通过此次上诉“翻盘”而重返美国市场？受访专家认为，上诉能对美国和其他准备效仿的国家起到施压和警告作用，因此十分必要。如果此次中国能在世界贸易组织“扳”回一局，意味着韩泰将有望重返美国市场。业内人士指出，由于特保措施之前没有先例，有关法律条款解释并不清楚，使此案变成了涉案双方相互认为各自有理、对方无理的“罗生门”事件。